مهندس رامین حاتمی، مدیرعامل این شرکت، در بازدید میدانی از کارگاههای تخصصی مدیریت ترابری، ضمن بررسی آخرین مراحل بازسازی این دکل، اظهار داشت: الحاق دوباره دکل ۱۰۷ به ناوگان فعال شرکت، ثمره ابتکار و عزم راسخ کارکنانی است که تهدیدهای موجود را به فرصتی برای خودکفایی تبدیل کردهاند. این اقدام ارزشمند، نقشی کلیدی در تسریع عملیات تعمیر و تکمیل چاهها و در نهایت تحقق برنامههای تولید ایفا خواهد کرد.
مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب با ابراز خرسندی از کیفیت بازسازیهای انجام شده، این حرکت را گامی مؤثر در مسیر صیانت از سرمایههای ملی و ارتقای توانمندیهای فنی درونسازمانی برشمرد.
در ادامه، سعید فتحشهنی، مدیر عملیات ترابری و پشتیبانی تولید، ضمن قدردانی از حضور انگیزهبخش مدیریت ارشد شرکت در خط مقدم اجرایی، به تبیین رویکرد جدید این مدیریت پرداخت و گفت: امروز نگاه ما از رویکرد صرفاً تعمیراتی به سمت “مهندسی بازسازی و نوسازی” تغییر جهت داده است؛ ضرورتی که در شرایط کنونی، ضامن پایداری تولید و کاهش هزینههای عملیاتی است.
وی در تشریح جزئیات این دستاورد فنی افزود: دکل تعمیراتی ۱۰۷ که در نواحی حساسِ شاسی و محور دوم دچار آسیب جدی شده بود، با همت متخصصان ترابری و انجام اصلاحات ساختاری، اکنون با استانداردهای لازم آماده است تا در کنار مدیریت تعمیر، تکمیل و خدمات فنی چاهها، در صف اول پشتیبانی از تولید پایدار قرار گیرد.
در این بازدید، مدیر امور فنی، مدیر تعمیر و تکمیل چاهها و برخی از روسای ادارات ستادی نیز حضور داشتند.
دكل تعمیراتی ۱۰۷ با تكیه بر توان داخلی نوسازی و به چرخه تولید بازمیگردد
مهندس رامین حاتمی، مدیرعامل این شرکت، در بازدید میدانی از کارگاههای تخصصی مدیریت ترابری، ضمن بررسی آخرین مراحل بازسازی این دکل، اظهار داشت: الحاق دوباره دکل ۱۰۷ به ناوگان فعال شرکت، ثمره ابتکار و عزم راسخ کارکنانی است که تهدیدهای موجود را به فرصتی برای خودکفایی تبدیل کردهاند. این اقدام ارزشمند، نقشی کلیدی در تسریع […]
لینک کوتاه : http://manjanighnews.ir/?p=77890
- ارسال توسط : manjanighnews
- 31 بازدید
- بدون دیدگاه
